El catamarán cartagenero OZA llevará la representación española en la ARC 2026. Según la información facilitada por su equipo, será la única embarcación española confirmada en esta travesía transatlántica, que partirá de Las Palmas de Gran Canaria rumbo a Santa Lucía. A bordo viajarán ocho navegantes de Cartagena y la Región de Murcia que afrontarán el cruce con un objetivo añadido: recaudar fondos para tres entidades sociales.
La expedición comenzará su viaje en Cartagena el próximo jueves 5 de noviembre. A las 11.00 horas está prevista su despedida en el puerto, antes de poner rumbo a Canarias para incorporarse a la Atlantic Rally for Cruisers. La convocatoria anuncia banderas y bocinas para acompañar la partida de una tripulación que llevará el nombre de la ciudad hasta el Caribe.
El vínculo cartagenero del OZA y la procedencia de sus tripulantes sitúan a la ciudad en el centro de esta participación española. Serán ocho navegantes del entorno local y regional quienes compartan la vida a bordo, las responsabilidades de la navegación y los gastos de una expedición que tendrá su principal desafío en el cruce del océano.
La partida desde Cartagena será la primera etapa. La salida oficial de la ARC está programada para el domingo 22 de noviembre desde Las Palmas de Gran Canaria, con llegada a Rodney Bay, en Santa Lucía. El calendario de la organización fija el cierre de la línea de llegada para el 18 de diciembre y la entrega de premios para el día 19.
El recorrido transatlántico comprende aproximadamente 2.700 millas náuticas, unos 5.000 kilómetros. World Cruising Club, entidad organizadora, calcula que una embarcación de crucero suele emplear entre 18 y 21 días en completarlo. Se trata de una referencia general: el tiempo del OZA dependerá de las condiciones que encuentre y de cómo se desarrolle su navegación.
La ARC se celebra desde 1986 y reúne cada noviembre a tripulaciones de distintos países para cruzar desde Canarias hasta el Caribe. Su formato combina la travesía organizada de embarcaciones de crucero con distintas divisiones, entre ellas una específicamente competitiva para monocascos con certificado IRC. Los multicascos, como el OZA, también forman parte de esta cita oceánica.
La participación cartagenera tendrá además una vertiente solidaria. Bajo la propuesta de «milla solidaria», el equipo plantea que las empresas colaboren aportando un euro por cada milla navegada. Los fondos se destinarán a las Hermanitas de los Pobres de Cartagena, al Hospital de la Caridad de Cartagena y a la Fundación Chinguetti, vinculada a la atención sanitaria en Mauritania.
Los promotores explican que toda la recaudación se entregará a estas tres entidades. Para ello, los ocho tripulantes sufragarán a partes iguales los gastos de su participación, de modo que las aportaciones empresariales se dedicarán íntegramente a los fines sociales anunciados.
La iniciativa mantiene una conexión directa con Cartagena a través de dos entidades asistenciales de la ciudad y extiende su alcance a la cooperación sanitaria en África. La Fundación Chinguetti está vinculada al Hospital de la Fraternidad, en Mauritania, cuyo mantenimiento contó con apoyo municipal cartagenero en un proyecto documentado por la Federación Española de Municipios y Provincias.
Antes de las jornadas de navegación atlántica llegará la despedida en el puerto de casa. El jueves, Cartagena acompañará la salida del OZA: un catamarán cartagenero que afrontará la ARC como único representante español confirmado y que buscará convertir las millas hasta el Caribe en ayuda para las tres organizaciones beneficiarias.
