El alquiler de bicicletas eléctricas continúa ganando terreno en el litoral de Cartagena. La elevada utilización registrada durante este verano ha llevado a ampliar un servicio que comenzó con una previsión de 70 bicicletas y que ya cuenta con 140 vehículos operativos en La Manga y Cabo de Palos, el doble de los inicialmente previstos.
El crecimiento no se detiene ahí. Desde este jueves, la red se extiende también a Playa Honda y Playa Paraíso, dos zonas en las que el sistema de monitorización había detectado una demanda que hasta ahora no estaba cubierta.
La ampliación incorpora tres nuevos puntos de entrega y recogida. Dos de ellos se encuentran en Playa Honda, concretamente en Avenida Playa Honda, 5, y en la misma avenida, frente al supermercado. El tercero se ha habilitado en Playa Paraíso, en la intersección de las calles Aníbal y Bomilcar.
Los números ayudan a entender el crecimiento. Desde que comenzó a funcionar el servicio se han contabilizado 7.926 viajes realizados por 2.688 usuarios activos, que conjuntamente han recorrido más de 18.800 kilómetros sobre estas bicicletas eléctricas.
Según los datos facilitados por el Ayuntamiento de Cartagena, estos desplazamientos habrían permitido evitar la emisión de alrededor de 2.165 kilos de dióxido de carbono que podrían haberse generado en caso de realizar los trayectos utilizando vehículos privados. Cada viaje dura una media de 16 minutos, mientras que la distancia media recorrida se sitúa en torno a los 2,4 kilómetros.
El concejal de Litoral, Álvaro Valdés, considera que estas cifras demuestran que existe una demanda real de nuevas formas de desplazamiento durante el verano. “El éxito del servicio está haciendo que podamos ampliar progresivamente la red y llevar las bicicletas allí donde los propios datos de utilización nos indican que existe una mayor demanda”, ha señalado.
Valdés recuerda que la previsión inicial era contar con 70 bicicletas y que actualmente ya son 140 las desplegadas en La Manga y Cabo de Palos, un crecimiento que, a su juicio, demuestra el interés tanto de residentes como de visitantes por disponer de alternativas de movilidad sostenible.
La llegada a Playa Honda y Playa Paraíso busca, además, mejorar las posibilidades de desplazamiento en una zona especialmente complicada durante los meses de verano, cuando el aumento de población multiplica el tráfico y la necesidad de realizar pequeños trayectos entre playas, urbanizaciones, comercios y zonas de ocio.
Uno de los elementos fundamentales del servicio es su sistema de geovallado o geofencing. La tecnología utiliza la geolocalización de las bicicletas para establecer virtualmente dónde pueden circular y, especialmente, dónde deben quedar estacionadas una vez terminado el trayecto.
De esta manera, no es posible abandonar la bicicleta en cualquier lugar. El usuario solamente puede finalizar el alquiler dentro de los puntos de estacionamiento habilitados digitalmente, una medida diseñada para evitar que las bicicletas terminen repartidas de manera desordenada por aceras, calles y espacios públicos.
El sistema también permite conectar con la zona de operaciones de La Manga evitando aproximarse a la autovía, con el objetivo de ofrecer recorridos más seguros para los usuarios.
“Queremos que la bicicleta eléctrica sea una alternativa cómoda y sostenible, pero también que su utilización se haga con responsabilidad”, explica Valdés, quien destaca que el uso de esta tecnología permite combinar movilidad, seguridad y convivencia en el espacio público.
El servicio funciona las 24 horas del día y los siete días de la semana y está reservado a mayores de 18 años. Para utilizarlo hay que descargar la aplicación Hoppy Mobility, registrarse y localizar en el mapa una de las bicicletas disponibles.
Una vez junto al vehículo, el desbloqueo se realiza escaneando el código QR instalado en la bicicleta. Al terminar el viaje deberá estacionarse dentro de una de las áreas autorizadas por el sistema de geovallado. La aplicación no permite cerrar el trayecto fuera de estos espacios y, además, exige realizar una fotografía de la bicicleta correctamente aparcada antes de dar por finalizado el alquiler.
La expansión hasta Playa Honda y Playa Paraíso puede no ser la última. El Ayuntamiento seguirá analizando los datos de utilización para comprobar dónde existe mayor demanda y estudiar futuras ampliaciones.
“Estamos ante un modelo de movilidad que está teniendo una respuesta muy positiva y que queremos seguir consolidando”, concluye Valdés. Y los números, de momento, parecen acompañar: de 70 bicicletas previstas a 140 en circulación y cerca de 8.000 viajes, en un verano en el que las dos ruedas eléctricas se están convirtiendo en una imagen cada vez más habitual del litoral cartagenero.
